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卢经理 先生
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发布时间:2021-11-20 02:47:59
无人驾驶的发展
无人驾驶汽车正在成为现实。
世界上一家生产100%无人驾驶汽车的工厂正式进入SOP状态。到2021年,预计将交付2万辆完全无人驾驶汽车。
平均每周生产能力达到20台。
这无疑是一个巨大的冲击波。大型汽车技术的世界即将发生深刻的变化。
这不仅意味着人类已经开始拥有大规模的自动驾驶产业链,更重要的是,这些生产能力已经开始转化为真正的生产力,并开始生产无人驾驶汽车。
自动驾驶底盘
自动驾驶底盘货运现场封闭、速度慢,不考虑人工驾驶模式和舒适性,可以避免很多目前载人现场无法解决的问题。而在货运现场,经过一段时间的降落,就可以拉动和测试后续的技术环节、传感元件等,推动载人自动驾驶车的发展。
此时,他发现,为载货的自驾车提供线控底盘可能是未来一个不错的业务,这样既能解决行业的痛点,又能满足客户的需求。
在电动汽车内部,我公司带领核心技术人员孵化了一个团队,即新成立的e-Car,为自动驾驶算法公司提供制造服务。这是一家新公司,总部和研发中心位于上海,依托自己在安徽宣城的制造基地,生产线控底盘。
无人驾驶系统的作用
无人驾驶系统正成为汽车制造商、零部件巨头和自主驾驶初创企业的目标之一。竞争的背后将是车辆通用底盘模块化、车身定制设计,以及其成本控制能力。
去年,丰田发布了一个名为e-palete的模块化移动旅行平台,可以为各种目的进行定制,比如酒店、餐车和移动***。
此外,e-palete还可以提供一些便捷的设计服务,无论是配色,还是地板、内饰、座椅等,都可以完全定制设计。
载客方面,车厢可同时容纳4名轮椅乘客和7名站立乘客(如果乘客同时站立,则可容纳包括操作员在内的20人)。
无人驾驶汽车的实践
无人驾驶汽车的实践和应用给汽车工业带来了思考。当无人送菜车、无人消毒车、无人物流车走上防疫前线后,这些与无人驾驶底层技术暗合的应用设备,可以将无人驾驶技术与更多场景结合起来,为其未来发展带来无限可能。
云乐坚持自主研发,打造多功能无人车
云乐坚持自主研发无人驾驶技术,打造智能网络生态系统。坚持以客户满意为目标,打造蕞有质的智能移动平台。不断提高企业信誉度和竞争力,充分发挥企业核心技术实力,加快无人驾驶生态着陆。这是苐一款采用模块化智能仓库,可满足多用途、多场景等技术要求的商用低速无人车。
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